


ADASエーミング(先進運転支援システム校正)
自動ブレーキ/車線逸脱警報/全車速追従クルーズなどのADASを安全に作動させるには、カメラやレーダーを
メーカー基準値に正確に合わせる エーミング(校正) が必要です。各メーカー対応の専用機器で高精度に施工します。
エーミングが必要なケース
- フロントガラス交換後
- バンパー脱着・交換/事故修理後
- カメラやレーダーに衝撃が加わった
- 車高調整・サスペンション交換を実施
- メーター内にADAS警告灯が点灯
エーミングを怠ると…
- 自動ブレーキが正しく作動しない
- 車線逸脱警報の判定がずれる
- ACC(追従クルーズ)の誤作動
- 重大事故のリスク増大
安全装置を正しく機能させるために、校正は必須です。
料金表(税込)
メニュー | 料金 | 内容 |
---|---|---|
人気フロントカメラエーミング | 19,800円〜 | 自動ブレーキ/車線逸脱警報用カメラの校正 |
ミリ波レーダーエーミング | 16,500円〜 | レーダークルーズコントロール用センサーの校正 |
クリアランスソナー仰角登録(フロント) | 6,600円〜 | 衝突回避補助や駐車支援システムの精度合わせ |
診断機接続・初期化作業 | 3,300円〜 | DTC確認・リセット、機能チェック |
※ 価格は目安です。車種・年式・装備品・作業環境により変動します。詳細はお車確認後にご案内します。
作業時間の目安
カメラ単体
約1.5〜2時間
約1.5〜2時間
レーダー単体
約1.5〜2時間
約1.5〜2時間
ソナー単体
約40分~1時間
約40分~1時間
※ 天候・作業スペース・試走条件により前後します。
当店の強み
- 各メーカー純正基準に準拠した正確な校正
- 専用ターゲット&最新診断機で高い再現性
- 国産車から一部トラックまで幅広く対応
※ 一部車種は別途、走行校正(ダイナミックキャリブレーション)が必要になる場合があり、追加費用が発生します。
ご注意事項
- 社外エアロ・車高変更・フロントガラスの社外品仕様などは追加費用が発生する場合があります。
- 周囲の反射・照度条件、水平な床面など、メーカー指定環境が必要です。
- カメラ交換時は初期化・学習作業を伴う場合があります。
- レーダーエーミングは一部屋外で作業を行うため、天候次第で日程変更する場合があります。
営業時間:9:00〜18:00 / 定休日:日曜・祝日、GW・お盆・年末年始


